टोयोटाची मोठी घोषणा! फक्त ₹15.25 लाखांत मिळणार इलेक्ट्रिक SUV 

Toyota SUV | फक्त ₹15.25 लाखांत मिळणार इलेक्ट्रिक SUV






Toyota SUV | भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी झपाट्याने वाढत असताना टोयोटाने आपल्या पहिल्या मुख्य प्रवाहातील इलेक्ट्रिक SUV ‘अर्बन क्रूझर ईबेला’साठी (Urban Cruiser eBella) एक महत्त्वाची घोषणा केली आहे. कंपनीने या इलेक्ट्रिक SUV साठी Battery-as-a-Service (BaaS) योजना सादर केली असून त्यामुळे वाहनाची सुरुवातीची किंमत मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे. पारंपरिक पद्धतीने ही SUV 23.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) किंमतीत उपलब्ध असताना BaaS पर्याय निवडल्यास ग्राहकांना फक्त 15.25 लाख रुपये मोजावे लागतील. मात्र त्यासाठी बॅटरीचे स्वतंत्र सदस्यत्व घ्यावे लागणार असून प्रति किलोमीटर 4.99 रुपये शुल्क भरावे लागेल.




इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढत्या बाजारपेठेत ग्राहकांसाठी सुरुवातीचा मोठा खर्च हा नेहमीच चिंतेचा विषय राहिला आहे. याच समस्येवर उपाय म्हणून टोयोटाने BaaS मॉडेल आणले आहे. या योजनेत वाहन ग्राहकाच्या मालकीचे असते, मात्र बॅटरी कंपनीकडून सेवा स्वरूपात दिली जाते. त्यामुळे वाहनाची खरेदी किंमत लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि अधिक ग्राहक इलेक्ट्रिक वाहन खरेदीकडे आकर्षित होऊ शकतात.



टोयोटाची अर्बन क्रूझर ईबेला ही प्रत्यक्षात मारुती सुझुकीच्या e Vitara वर आधारित आहे. दोन्ही वाहनांचे प्लॅटफॉर्म, बॅटरी आणि अनेक तांत्रिक घटक समान आहेत. मात्र टोयोटाने ईबेलाला अधिक प्रीमियम डिझाइन आणि वेगळा फ्रंट लूक दिला आहे. ‘Hammerhead’ शैलीतील फ्रंट फेसिया, आकर्षक LED हेडलॅम्प्स आणि आधुनिक डिझाइनमुळे ही SUV रस्त्यावर वेगळी ओळख निर्माण करते. 



सध्या टोयोटाने E3 हा टॉप व्हेरियंट बाजारात आणला आहे. या मॉडेलमध्ये 61 kWh क्षमतेची LFP बॅटरी देण्यात आली असून एका चार्जमध्ये सुमारे 543 किलोमीटरपर्यंत ड्रायव्हिंग रेंज मिळत असल्याचा दावा कंपनीने केला आहे. वाहनात फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर असून ती सुमारे 171 ते 172 बीएचपी पॉवर आणि 193 एनएम टॉर्क निर्माण करते. त्यामुळे शहरातील तसेच लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी ही SUV सक्षम मानली जाते. 


चार्जिंगच्या बाबतीतही ईबेला स्पर्धात्मक ठरते. DC फास्ट चार्जरच्या मदतीने बॅटरी 10 टक्क्यांवरून 80 टक्क्यांपर्यंत अवघ्या 45 मिनिटांत चार्ज करता येते. याशिवाय घरगुती AC चार्जिंगची सुविधाही उपलब्ध आहे. वाढत्या चार्जिंग नेटवर्कमुळे ग्राहकांना या वाहनाचा वापर अधिक सोयीस्कर होण्याची अपेक्षा आहे. 



फीचर्सच्या बाबतीत टोयोटाने ईबेलामध्ये कोणतीही तडजोड केलेली नाही. SUV मध्ये 10.1 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay, JBL प्रीमियम साउंड सिस्टम, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, पॅनोरॅमिक सनरूफ, अॅम्बियंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग, स्लायडिंग व रिक्लायनिंग रिअर सीट्स यांसारखी आधुनिक सुविधा देण्यात आली आहे. याशिवाय 360 डिग्री कॅमेरा, Level 2 ADAS, सात एअरबॅग्ज आणि अनेक सुरक्षा फीचर्समुळे सुरक्षिततेलाही प्राधान्य देण्यात आले आहे. 



टोयोटाने ग्राहकांचा विश्वास जिंकण्यासाठी काही अतिरिक्त सुविधा देखील जाहीर केल्या आहेत. कंपनीकडून बॅटरीवर 8 वर्षे किंवा 2 लाख किलोमीटरपर्यंतची वॉरंटी दिली जात आहे. तसेच काही अटी व शर्तींसह तीन वर्षांनंतर वाहनाच्या किंमतीपैकी सुमारे 60 टक्के रक्कम परत मिळण्याची Assured Buyback योजना देखील उपलब्ध करून देण्यात आली आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पुनर्विक्री मूल्याबाबत असलेली ग्राहकांची चिंता कमी करण्यासाठी हा निर्णय महत्त्वाचा मानला जात आहे. 




देशभरात इलेक्ट्रिक वाहनांना चांगला प्रतिसाद मिळावा यासाठी टोयोटाने आपले सर्व्हिस नेटवर्कही मजबूत केले आहे. कंपनीच्या माहितीनुसार भारतभर 500 हून अधिक सर्व्हिस टचपॉइंट्स EV साठी सज्ज करण्यात आले आहेत. 2,500 पेक्षा जास्त तंत्रज्ञांना इलेक्ट्रिक वाहनांबाबत विशेष प्रशिक्षण देण्यात आले असून काही ठिकाणी 45 मिनिटांत एक्सप्रेस मेंटेनन्सची सुविधाही उपलब्ध आहे. 



तथापि, BaaS मॉडेल ग्राहकांसाठी फायदेशीर ठरेल की नाही याबाबत चर्चा सुरू झाली आहे. वाहनाची सुरुवातीची किंमत कमी असली तरी प्रति किलोमीटर 4.99 रुपये बॅटरी शुल्क भरावे लागणार आहे. ज्या ग्राहकांचा मासिक वापर जास्त असेल त्यांच्यासाठी दीर्घकालीन खर्च वाढू शकतो. दुसरीकडे, कमी अंतर चालवणाऱ्या किंवा सुरुवातीचा खर्च कमी ठेवू इच्छिणाऱ्या ग्राहकांसाठी हा पर्याय आकर्षक ठरू शकतो. त्यामुळे वाहन खरेदीपूर्वी ग्राहकांनी आपला वार्षिक वापर आणि एकूण खर्चाचा नीट विचार करणे आवश्यक आहे. 



मारुती सुझुकी e Vitara च्या तुलनेत ईबेलाची किंमत आणि BaaS शुल्क दोन्ही थोडे जास्त असल्याचे दिसते. तरीही टोयोटाच्या ब्रँड व्हॅल्यू, प्रीमियम डिझाइन, विस्तृत सर्व्हिस नेटवर्क आणि विश्वासार्हतेमुळे अनेक ग्राहक ईबेलाकडे आकर्षित होऊ शकतात. भारतीय EV बाजारात टोयोटाचा हा पहिला मोठा प्रयत्न असल्याने आगामी काळात या मॉडेलची विक्री कशी होते याकडे संपूर्ण ऑटोमोबाईल उद्योगाचे लक्ष लागले आहे.



एकूणच पाहता, अर्बन क्रूझर ईबेला ही केवळ आणखी एक इलेक्ट्रिक SUV नसून भारतीय ग्राहकांसाठी इलेक्ट्रिक वाहन मालकीचा नवा पर्याय घेऊन आली आहे. BaaS मॉडेलमुळे सुरुवातीचा खर्च कमी होत असल्याने अधिक लोक EV खरेदीचा विचार करू शकतात. भविष्यात इतर वाहन उत्पादकही अशाच योजना आणतात का, हे पाहणे उत्सुकतेचे ठरणार आहे.